明末从土匪到列强第449章 启航

除了像荷兰官方发行的债券之外阿姆斯特丹的民间甚至兴起了许多赌局为这场跨洋远征战开盘口这种赌局很受市民们和那些水手的欢迎甚至连许多资本雄厚的大商人也参与了进来。

通常而言荷兰共和国舰队与大夏舰队的赔率大致在1.3比57由此可见荷兰的公民对自家海军多么自信人们普遍认为荷兰军队定会战胜邪恶的东方力量正是因为大家都这么想所以前者的赔率才这么低。

反正这钱就跟白捡的一样。

在更正规的赌局中甚至还对双方的战损开了盘口比如哪一方会损失多少艘大船交战持续多久之类的分的非常细致看起来倒是有点像后世的足彩。

荷兰海军的效率很快共和国的第二主力舰队尽数出动共发动了中大型战舰三百余艘水兵及各国雇佣兵两万余人由约翰·埃弗森上将统领。

这些战舰里一部分是军商二用的改装盖伦船火力不俗.数量占比占据舰队的三成其余的大多是火力凶猛的巡洋舰和护卫舰其中二级.三级战列舰加起来近六十艘至于能称上一级战列舰的也有整整六艘拥有三层甲板和上百门火炮。

分别是“七省号”.“郁金香号”.“阿雷吉号”.“鹿特丹号”.“彼得大帝号”.“阿姆斯特丹号”与“查顿亲王号”七省号乃是旗舰所在除了这些战列舰和次一等的巡洋舰.护卫舰之外远征舰队里还有不少类似补给船的辅助船只。

这一次荷兰共和国海军算是精锐尽出这些战船的数量和质量占海军总实力的一半往上可见议会是动了真怒当然这也跟东印度公司的诸位董事在背后推波助澜有很大关系这些大商人本就是实力雄厚的资本家在政界的能量非常之强。

商人的眼里只有利润若是利润被抢走简直比杀了他们的爹妈还难受失去整个东亚.南洋市场是东印度公司董事会难以接受的事情因为这代表着接下来连印度殖民地都会丢失那么公司就再也无法控制东方的香料.丝绸等高附加值的贸易基本可以宣告破产了。

因此这些董事们一致认为必须要消除大夏这个竞争对手为此他们甚至甘愿以印度为中转点无偿向共和国舰队提供补给并在战时给予协助。

而另一头葡萄牙人也出动了四十多艘战船和两千余步兵与荷兰组成了联合舰队不过葡国的战船要寒酸许多只有三艘勉强称得上二级.三级战列舰其余的基本只能算作巡洋舰和武装商船。

英国了也出动了七八艘破舢板和三百余老油条水兵不过他们本就是做做样子的目的只是为了切实的了解这个大夏海军战力究竟如何以此来考虑英属东印度公司在亚洲的未来战略是继续扩张还是放弃现有的据点。

一个月后这支规模巨大的联合舰队终于准备完毕气势汹汹的朝亚细亚州进发舰队总指挥埃弗森上将的计划是务必在六个月的时间内抵达印度接着稍作休整摸清敌方海军主力所在然后便在海战中将其一举歼灭如果不出意外的话.这场战事将会在十个月内结束！ 与此同时数千里之外的岭南地区大夏国的造船局也正在进行下饺子行动。

军部目前的重心主要放在水师建设上在充裕的经费和人力.物力基础下两广地区的造船业迎来高速发展几乎每天都有各式各样的大小船下水闽.粤的民船行业本就很发达有了政策的支持再加上市场需求量大那些船厂一个个都干劲十足。

在大夏水师中像中小型船一般是以招标的方式承包给那些民船厂只要按期交付且验收合格的话还是有不少赚头这些船造起来不算太难.有点实力的民船厂都能接下在提升船厂技艺的同时还能赚银元何乐而不为呢。

而对于大夏的各个官办造船局而言这也是一件好事将中小型船交给民间生产之后自己便可从繁杂事项中解放出来将有限的生产力专门用来建造大船.巨船这也使得造船局的效率提高不少而在一系列激励手段的刺激下匠人们更是废寝忘食.十分的用心。

毕竟在这里只要勤勤恳恳工作肯定能出头想要凭借手艺封官进爵虽然不易但凭借不菲的薪水和绩效奖励.超产奖励致富还是没啥问题的通常来说造船局的中级工人便能靠这双手养活一家老小。

南部造船局正在建造的“广州号”已即将完工正在进行最后的涂漆上油工序预计一个月内便能正式下水试航这艘战船的规格与“南宁号”等同都是按照一级战列舰的标准打造两者的火力差不多但从技术层面来说广州号要更为先进一些。

例如广州号的船舱里便预留了搭载蒸汽机锅炉的空间匠部已经按等比例扩大法.将首台船用蒸汽机造了出来目前正在进行无故障测试像桨叶片和传动结构也已在紧锣密鼓的生产当中如果一切顺利的话两个月内广州号便能从传统风帆战舰升级为蒸汽风帆混合动力战舰。

据科研司的蒸汽机研发小组表示按照他们的推测升级后的广州号机动性将会大大增加航速至少要比南宁号快三分之一对于战列舰这种大船来说增加的这一点灵活性可是非常不容易的。

越王徐晋在得知蒸汽战船进展顺利后也很高兴专门抽时间去造船局和科研司勉励了相关人员并指示道务必要在半年内再下水至少三艘一级战列舰！ 目前大夏共有三个有能力造巨舰的造船机构分别是位于南宁的“南部造船局”.广州的“岭南造船局”以及海南岛上的“琼州造船局”这三个单位里南部造船局成立最早人员.技术都是最为先进的像“南宁号”与“广州号”都是该局所生产的。

目前军部还考虑在福建泉州创办第四个造船局这里的船匠数量可观.郑芝龙还遗留下了许多大大小小的船厂可谓一切条件都具备并且福建的地形难以发展农桑要带动当地经济只能往捕渔业和造船业上想办法。

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